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經(jīng)過半個多月的升級改造保時捷音響系統(tǒng)升級終于完工，終于可以和大家分享升級細節(jié)及音響效果。

安裝/工藝

如前篇木工篇介紹的整套系統(tǒng)無論從喇叭墊還是低音箱體制作再到尾箱功放安裝結構設計工藝上做的都非常精細。

升降結構

安裝固定

因為這套音響系統(tǒng)比較龐大。五臺功放加上無損播放器和音頻處理器都要安裝在車內(nèi)還要考慮空間的占用和備胎的使用是一個有難度的問題。而這臺保時捷尾箱的升降結構非常巧妙的解決了安裝固定/空間占用/備胎使用的三大難題。將器材固定在整塊木板上解決了車身沒有合適的地方安裝的問題，同時也顯得整齊美觀。巧妙的機械升降結構解決了備胎正常使用的問題。

底板底部開線槽 手工逐一鋪設線路

更巧妙的地方就是線束的走線都嵌入安裝底板上了，雖然安裝時需要非常有耐心的逐一的布線但是裝好后的效果非常整齊漂亮。

線路整齊劃一

音頻線電源線分別兩邊走線互不干擾

為防止受到干擾，音頻線和電源線分別在固定地板兩邊分開布線。鏤空的底板也保障了器材的良好散熱。

取下低音面板便可升起音響系統(tǒng)

拿取備胎不受影響

最終完工后功放的安裝固定和走線都集合在一起了，布局整潔也不影響原車功能的使用。為不影響升降結構的正常使用低音箱體的面板和固定都使用了傳統(tǒng)的榫卯結構，可以靈活拆裝。

低音未安裝面板

低音安裝面板

整體完工后后備箱空間寬闊整潔。雖然安裝了8臺音響器材和雙10寸低音箱體，后備箱使用空間一樣沒有受到影響。藍色的低音喇叭網(wǎng)罩靈感來自某老鼠動畫，你看出來了嗎？

音質(zhì)對比

車載音響器材“三分產(chǎn)品，七分安裝”而安裝當中調(diào)音是最重用的一個環(huán)節(jié)。硬件安裝完成之后做了多種方式的音質(zhì)對比。下面我們一起來對比試聽吧！ 為讓大家體會到音響器材的重要性和調(diào)音的重要性，試聽對比特意做了只開啟前聲場揚聲器（X-180S)的情況下做了原車主機未調(diào)音和用A09作為播放器未調(diào)音的效果比較。此次對比用的是同一個U盤和同一首王菲唱的《影子》。(請戴耳機試聽）

原車主機未調(diào)音效果

A09未調(diào)音效果

原車主機和A09主機在都沒有調(diào)音的情況下很明顯各方面A09播放的效果都優(yōu)于原車主機。特別是中低頻的厚實和人聲清晰度A09明顯由于原車主機。 通過這個對比說明好的音質(zhì)需要有好的音源播放器即使功放喇叭都挺好，效果還是有差距的。

整套系統(tǒng)調(diào)音后的音效

最后整套系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)音后人聲定位清晰，現(xiàn)場就連細微的唇齒音都能聽到。各樂器在音場內(nèi)的定位層次清晰。低頻部分震撼有力，不拖泥帶水。因為都是全新的器材，經(jīng)過一段時間的磨合“煲機”效果會更好。(請戴耳機試聽）